Выработка концепции
Рама
Рама обрастает мясом.
Вид сзади. Грузовая площадка или место для кучера.
Вид спереди.
Приделали колеса и оглобли. Колеса двигаются взад-вперед для того, чтобы найти
положение, оптимальное для типичной загрузки.
Попутно придумали и немедленно сделали полозья для зимнего варианта.
[Еще сделали раму под крышу]
Структурно все почти на месте.
Прицепили к кобылке Булке (примерно того же роста и типа, что Ромашка) и
обкатали и убедились, что конструкция ведет себя, как надо.
Все дяди-мишины изделия запрягаются в лошадь и гоняются по местным
буеракам, дабы выявить слабые места. Наша тележка подверглась особо жестким
испытаниям в условиях, максимально приближенных к дорожной ситуации в деревне
Дубровки.
На багажник ее поднимают четыре человека.
Привез, собрал, обкатал.
В эксплуатацию принята, мелкие недостатки исправим.
Багажная площадка сзади.
Излишки пассажиров могут сидеть там, свесив ножки. Грузоподъемность на
более-менее ровной дороге - 6 человек, НО
НАДО ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДИТЬ ЗА РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ВЕСА!!
В рекламных целях собрал
все детское население д. Дубровки, загнал на тележку, сфотал.
Первая неполадка - воздух в тормозах. Если у вас местность ровная, не надо тормозов и прочих усложнений.
Тележка обрастает
хозяйством. Это второй тестовый пробег, километров 25-28, из них половина по
бездорожью. Одна маленькая-крепенькая лошадка телегу тянет легко.
[Снабдили фонариками, бибикалками и проч. прибамбасами]
[Система энергообеспечения, так что тележка довольно автономна. Давно, усталый раб, замыслил я побег. Не будете со мной по хорошему - уеду от вас всех. Теперь можно признаться, что за этим тележным проектом была мысль забомжевать по-культурному и c размахом.]
Стоимость $1400, включая разработку конструкции и переделки по ходу изготовления. Вторую такую же можно сделать заметно дешевле ($1100-1200).
